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PARKER軸向柱塞變量泵技術特點及原理

PARKER柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定，而是取決于泵裝置的管道特性，并且與流量無關。也就是說，如果認為輸送液體是不可壓縮的，那么，在理論上可認為往復泵的排出壓力將不受任何限制，即可根據泵裝置的管道特性，建立泵的任何所需的排出壓力。當然，所有往復泵都有一個泵的排出壓力的規定，這不是說該泵的排出壓力不會再升高，而只是說，由于原動機額定功率和泵本身的結構強度的限制，不允許在超出這一排出壓力下使用而己。

PARKER軸向柱塞變量泵C系列
閉式回路柱塞泵額定值為420 bar（6090 PSI）連續壓力，具有多種排量控制，是定制化和空間利用率有較高要求的移動設備應用的理想選擇。
C系列柱塞泵設計用于重載閉式回路應用。兩個排量（81和136cc / rev）額定為420巴（6090PSI）連續壓力，輸入速度高達3400RPM。
派克C系列提供*的控制：
帶有反饋的手動桿（具有或不具有中位開關）
液壓比例有或沒有反饋
帶或不帶反饋的電子比例
電開關控制
電比例與液壓越權
與轉速相關控制
帶兩個交叉溢流閥，C系列泵防止壓力過載。補油泵為有三個排量選項的擺線泵，而泵設計有各種附件，包括：
液壓補償器
電切斷閥
組合液壓/電切斷
沖洗閥
帶有電動或機械堵塞傳感器的補油壓力過濾器
在閉式回路變速器中，液壓泵的兩個工作端口連接到液壓作動器，通常為液壓馬達。 在閉式回路中，流體可以從泵的任一端口流出到作動器并且經由相對端口返回。 斜盤在泵中的位置決定了回路中的流動方向。 閉式泵和作動器將（通常）具有殼體泄漏口，其將允許從回路中移除熱油用于冷卻和過濾。
從回路中移除的流體被由補油泵供應的流體替代。補油泵是固定排量泵，通常是擺線單元，其主要目的是將油供給到閉式回路中以彌補損失并向泵排量控制器提供控制油。

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PARKER軸向柱塞變量泵技術特點及原理