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REXROTH比例閥維修保養(yǎng)技術(shù)小技巧
REXROTH比例閥運行中要注意的一些維護保養(yǎng)小技巧，關(guān)注它們，能讓我們的比例閥多使用幾年，而忽略了，則可能會影響工業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定進行。
力士樂REXROTH比例閥維修小技巧介紹如下：一、外觀檢查
清潔閥門表面
定期清理閥門的外表面，去除灰塵、油污、銹跡等雜質(zhì)。使用干凈、柔軟的布或刷子進行清潔，對于頑固的污漬，可以使用適當?shù)那鍧崉⒁獗苊馇鍧崉﹂y門材質(zhì)造成腐蝕。例如，對于不銹鋼閥門，可以使用溫和的堿性清潔劑；對于涂漆表面的閥門，要選擇不會損壞漆面的清潔劑。
清潔閥門的銘牌，確保銘牌信息清晰可讀。銘牌上包含了閥門的型號、規(guī)格、壓力等級、生產(chǎn)日期等重要信息，這些信息對于閥門的維護、維修和更換等操作都非常關(guān)鍵。
檢查閥門外觀完整性
仔細查看閥門的閥體、閥蓋、法蘭等部件是否有裂縫、變形或損壞的跡象。裂縫可能會導致介質(zhì)泄漏，而變形可能會影響閥門的正常操作和密封性能。對于鑄鐵閥門，要特別注意檢查是否有砂眼等鑄造缺陷導致的泄漏。
檢查閥門的連接部位，如法蘭連接處的螺栓是否松動、脫落或腐蝕。松動的螺栓會影響法蘭的密封性能，應及時擰緊；腐蝕的螺栓可能需要更換，以確保連接的可靠性。同時，檢查連接部位的墊片是否完好，如有損壞或老化，應及時更換。
觀察閥門的手輪、手柄或電動執(zhí)行器等操作部件是否有損壞、變形或丟失。這些部件是控制閥門開關(guān)的關(guān)鍵，如果損壞可能會導致閥門無法正常操作。例如，手輪的損壞可能會使操作人員無法準確地控制閥門的開度。
4WEH 10 J4X/6EG24N9ETK4 R900926574
4WEH 10 J4X/6EG24N9K4 R900578288
4WEH 10 M4X/6EG24N9K4 R900754735
4WEH 10 Q4X/6EG24N9ETK4 R900973945
4WEH 10 Q4X/6EG24N9K4 R900924732
4WEH 10 R4X/6EG24N9ETK4 R900952799
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4WEH 10 T4X/6EG24N9K4 R900977227
4WEH 10 V4X/6EG24N9K4 R900958747
4WEH 10 HD4X/6EG24N9ETK4 R900929469
4WEH 10 HD4X/6EG24N9K4 R900957389
4WEH 22 E7X/6EG24N9K4 R900981655
REXROTH電液換向閥主要密封部位及檢查方法
電液換向閥的密封性需分別檢查先導電磁換向閥和液動主閥，重點關(guān)注油口間的內(nèi)泄漏和閥體與安裝面的外泄漏。
1. 外泄漏檢查（直觀觀察法）
檢查部位：
閥體與端蓋、法蘭的連接處（密封墊或 O 型圈是否失效）；
閥芯與閥桿的伸出部位（若有外露，檢查防塵圈和密封件是否漏油）；
油口接頭的連接處（螺紋或法蘭密封是否松動、損壞）。
檢查方法：
系統(tǒng)加壓至額定工作壓力，保持 10-30 分鐘（根據(jù)系統(tǒng)要求），觀察上述部位是否有油液滲出、滴落或濕潤現(xiàn)象。
若發(fā)現(xiàn)油液滲漏（即使微量滴落），說明外密封失效，需更換密封件或修復連接部位。
2. 內(nèi)泄漏檢查（核心檢查項）
內(nèi)泄漏指油液在閥內(nèi)部各油口之間的非預期流動（如 P→T、A→T、B→T 或 P→A/B 串腔），需通過壓力或流量測量判斷。
（1）主閥內(nèi)泄漏檢查（以常用的 O 型機能為例）
P 口與 T 口的內(nèi)泄漏
方法：將 P 口連接壓力源，A、B 口封閉，T 口接流量計或回油箱（油箱需計量容積）；
操作：緩慢加壓至額定壓力，保持 3-5 分鐘，記錄 T 口的泄漏流量。
判定：若泄漏量超過該閥型號的允許內(nèi)泄漏標準（如通徑 10mm 的閥，允許內(nèi)泄漏通常≤0.1L/min@額定壓力），則主閥密封不良。
A/B 口與 T 口的內(nèi)泄漏
方法：將 A 口（或 B 口）連接壓力源，P 口封閉，T 口接流量計，B 口（或 A 口）封閉；
操作：加壓至額定壓力，記錄 T 口泄漏量，同理檢查另一工作油口。
判定：若泄漏量超標，說明主閥閥芯與閥孔的配合間隙過大（磨損）或密封件損壞。
（2）先導電磁換向閥的內(nèi)泄漏檢查
先導閥控制主閥的換向，其內(nèi)泄漏可能導致主閥控制腔壓力不穩(wěn)定，需單獨檢查：
方法：將先導閥的進油口（如 X 口）接壓力源，回油口（如 Y 口）接流量計，其他油口封閉；
操作：加壓至先導閥的額定控制壓力（通常為 3-10bar），記錄 Y 口的泄漏量，若超過手冊規(guī)定值（如≤0.1L/min），說明先導閥密封失效。
