VICKERS柱塞泵技術(shù)特點維特銳介紹

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VICKERS柱塞泵技術(shù)特點維特銳介紹

VICKERS威格士柱塞泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤，斜盤的特點是壓力潤滑通道來減少磨損和進(jìn)一步支撐內(nèi)部載荷。剛性斜盤減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。單控制柱塞減小作用在斜盤上的力，結(jié)果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。

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VICKERS柱塞泵技術(shù)特點維特銳介紹

VICKERS威格士柱塞泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形斜盤，斜盤的特點是壓力潤滑通道來減少磨損和進(jìn)一步支撐內(nèi)部載荷。剛性斜盤減小了撓度并且使軸承載荷均勻，延長了壽命。單控制柱塞減小作用在斜盤上的力，結(jié)果是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。420 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當(dāng)今對工作條件的要求。泵的另一個特點 - 雙金屬配流盤 - 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且延長了泵的壽命。安裝法蘭有 SAE 和 ISO 配置，油口有 SAE 和 ISO 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式用在機(jī)器設(shè)備上。側(cè)油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝在設(shè)備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安裝方位，降低安裝成本。

VICKERS威格士柱塞泵泵同任何變量柱塞泵一樣，將在滿足該額定值的油液中相當(dāng)滿意地工作。然而，經(jīng)驗表明，采用油液污染度等級高 (ISO 清潔度代號高 )的油液，泵和液壓系統(tǒng)的壽命不是最佳。正確的油液狀態(tài)對于液壓元件和系統(tǒng)的長而滿意的壽命來說至關(guān)重要。液壓油液必須具有清潔度、材料和添加劑（用于保護(hù)元件免遭磨損，提高黏度和清除空氣）之間的正確平衡。有關(guān)處理液壓油的正確方法的重要資料包括在伊頓出版物 561- " 伊頓系統(tǒng)污染控制指南 " 中。

VICKERS威格士柱塞泵現(xiàn)貨型號*處理
1、子母葉片的結(jié)構(gòu)設(shè)計，減少了葉片對定子的沖擊，在較高的工作壓力和高轉(zhuǎn)速下，性能更穩(wěn)定，壽命更長。
2、子母葉片結(jié)構(gòu)本身具有低噪音的特性。12葉片的設(shè)計、流量脈動很小，噪音更低。
3、多排量的選擇。以及泵芯的插裝式結(jié)構(gòu)，使用戶使用更靈活，維修更方便。
美國VICKERS雙聯(lián)葉片泵 威格士葉片泵原裝產(chǎn)品

KDG4V3-33C13N-Z-M-U-H7-60
KDG4V3-33C20N-Z-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-H-M-U-H7-60
KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
KDG4V-3S-2B04S-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-H-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-H5-60
KDG4V-3S-2C08N-M-U-HA5-60
KDG4V-3S-33C08A-M-P-H5-60-EN47
PVQ系列：PVQ5、PVQ10、PVQ15、PVQ20、PVQ25、PVQ29、PVQ45
PVB系列：PVB5、PVB10、PVB15、PVB20、PVB25、PVB29、PVB45
PVH系列：PVH57、PVH74、PVH98、PVH131、PVH141等

VICKERS柱塞泵現(xiàn)貨的供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
VICKERS柱塞泵現(xiàn)貨的回油過程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。

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